正式迎来上市，限时优惠价16.38万元起。对于一款中大型插混轿车而言，这样的价格与配置本身就足够引人注目，也难怪它仅用56分钟便斩获超一万台大定订单，直接以“开局即爆款”的姿态闯入市场。

　　就在市场热度还在持续发酵之际，第二天凌晨，一场更具象征意味的“大事件”紧随而来——9月9日03时48分，吉利星座第五个轨道面在山东日照附近海域成功发射“一箭11星”，所有卫星顺利入轨。短短一个月内，吉利星座已连续两次成功组网发射，展现出其在“天地一体化”智能出行生态上的加速步伐。

　　前一天新车横空出世，后一天火箭划破夜空，这样的巧合更像是一场别出心裁的“庆功礼炮”。从地面到太空，吉利用两场截然不同却同样震撼的动作，勾勒出一个清晰的信号：无论是汽车还是航天，它都在以体系化的力量不断突破边界。而领克10 EM-P的登场，也因此被赋予了更强的时代气息和象征意义。

　　从直观感受来看，领克10 EM-P给消费者呈现的是一种“实惠大碗”的产品思路。四驱系统、智能座舱、激光雷达、高阶辅助驾驶等在同级竞品中往往需要加价才能获得的功能，领克却将其做成了标配。这种策略本身打破了用户长期以来对20万级插混轿车“要么性能、要么智能，要全都得花更多钱”的认知。在当下的市场环境里，用户越来越反感配置选择上的“套路”，他们更希望能够一次性买到一台不用做取舍、不留遗憾的车，而领克正是把握住了这种心理需求。同时，领克的EM-P电混技术已经在市场中积累了口碑，它兼顾性能、能耗和驾驶体验的平衡，使得用户在实际使用过程中能够切身感受到差异化优势。当技术口碑和产品配置结合在一起时，消费者对这款车的接受度自然会成倍放大。

　　但领克10 EM-P的火爆并不仅仅是产品力使然。从另一方面来看，在回归“一个吉利”之后，领克肩负着向宽发展的重要使命，这里的“宽”不仅是产品级别的覆盖，更包括多能源动力的并行发展。在现有的产品矩阵中，领克已经凭借SUV系列产品打开了高端新能源的空间，但在轿车市场仍然需要一款真正能够撑起门面的新能源车型来完成赋能。尤其是在吉利集团今年将年度销量目标上调至300万辆的背景下，领克必须拿出一款能够成为市场“当家花旦”的轿车产品，用爆款的势能来带动品牌声量和销量增长。换句线 EM-P不仅要卖得好，还要起到带动作用，为集团提供持续的增量和信心。

　　回顾领克的发展路径，我们不难发现它一直在扮演“开路先锋”的角色。从燃油车时代的领克03+开始，领克就试图打破外界对中国品牌“不可能做性能车”的刻板印象。那时候，03+不仅仅是一款小众的性能车，更是一个符号，它证明了中国品牌同样可以在性能和驾驶乐趣上与合资品牌叫板。而进入新能源时代后，领克07、08 EM-P的上市，则进一步拓宽了中国品牌在中高端插混市场的存在感。如今，领克EM-P智能电混家族的平均成交价已经突破25.42万元，900更是连续三个月稳居全尺寸混动SUV销量前三，伟德国际官网把单一车型的加权平均售价升到33.53万元。这一连串成绩背后，反映的是领克逐渐坐稳了“高端电混第一品牌”的位置。而今天的领克10 EM-P，正是在这一基础上继续向前迈出的一步。它并不是一款单纯追求销量的车型，而是要通过技术和智能化的进阶，在20万级混动轿车市场建立一个新的标杆。

　　此前，在新车开启预售阶段，寰球汽车就在《领克10 EM-P：别再问“高配才有吗”？因为全系都给满了》一文中表示：在竞争愈发白热化的后半场，领克10 EM-P要以全维度的均衡实力与高阶体验，牢牢锁定用户的选择权。这，正是领克“向宽”战略最不容忽视的深层逻辑，不止于做更大的市场，更要做更有价值的市场。

　　事实上，这个价位段的市场一直存在某种“线万级的纯电轿车选择丰富，插混轿车则显得有些单薄。多数插混车型依旧延续着“够用主义”的思路：基础配置提供日常所需，但想要更高阶的驾驶体验或智能配置，往往意味着额外的支出。这种策略在燃油车时代或许还能被接受，但在新能源时代显然不再符合用户心态。消费者已经被智能手机、智能家居所塑造，他们对“起步即高配”的需求和期待被不断强化，而汽车作为一个高价值消费品，自然不能再用老思路去应对。领克10 EM-P的出现，正好切中了这一痛点。它以“20万级唯一标配四驱+激光雷达”的方式直接拉开差异化，让消费者不再需要在取舍中纠结。更重要的是，这种“不妥协”的姿态本身就具备强烈的品牌感染力，能让用户在选择时产生更强的信任感和归属感。

　　再来看产品本身。领克10 EM-P基于CMA Evo中大型平台打造，拥有相对宽裕的空间和更扎实的底盘基础。后桥P4电机所构成的四驱系统，让它拥有零百加速最快5.1秒的性能表现，而亏电油耗仅为4.8L/100km，做到了“四驱性能，两驱油耗”的平衡。这样的数据对于一台20万级的中大型轿车来说，无疑具备极高的说服力。智能化层面，它全系标配激光雷达，并在轿车上首次搭载算力高达700TOPS的Thor芯片，能够支持高速NOA、城市及自动泊车等高阶辅助驾驶功能。在座舱体验上，它全球首发搭载LYNK Flyme Auto 2系统，为用户带来更流畅的交互体验和更智能的生态融合。这些技术的下放和应用，意味着即便是入门用户，也能直接享受顶配智能的体验，这种“一步到位”的体验感，本质上重塑了20万级轿车的价值认知。

　　从用户的角度出发，领克10 EM-P解决的是一种长期存在的购车困境。伟德国际官网过去消费者在选车时常常需要在性能和经济性之间、在配置和预算之间做艰难取舍。而领克10 EM-P试图给出的答案是：不必再妥协。它不仅在参数层面表现突出，更重要的是它传递出了一种新的消费观：在20万这个价格带，也能获得一台真正意义上的高端混动轿车，这对于用户来说是一种情绪价值的释放。

　　因此，领克10 EM-P的上市不是孤立的事件，它与领克的品牌定位、与吉利的整体战略、与中国品牌的集体进步紧密相关。它的火爆既是一种市场现象，更是一种趋势的写照。它让人看到，在新能源时代，用户的需求已经从单纯的“能开、省油”转变为“要性能、要智能、要全能”，而能够满足这一需求的产品，就会成为市场中的稀缺资源。领克用10 EM-P做出的回答，或许将引领20万级混动轿车市场进入一个新的竞争阶段。

　　无论是地面上横空出世的爆款新车，还是天际间接连升空的吉利星座卫星，都在传递同一个信号：吉利正以全维度的体系化力量，重新定义中国品牌的可能性。对于用户来说，领克10 EM-P提供的是一份无需纠结、一步到位的高端选择；而对于行业来说，它则是一个清晰的注脚，中国品牌的高端化，不再是口号，而是在产品与技术的落地中被一次次验证的现实。

　　9月9日，在承载着三千年历史的丝路起点西安，吉利中国星“文旅中国探索计划第四季”正式启动，同时正式开启全新东方曜系列车型预售。吉利中国星自2

　　023年起，联合文化和旅游部启动“文旅中国探索计划”，中国星双旗舰系列正式成为“文旅中国探索计划”指定用车。此后，中国星2024年3月在成都开启了“文旅中国探索计划”第二季的活动，中国星溯流京杭大运河，与扬州市、济宁市、沧州市等文旅部深度合作，创新融合传统人文与现代科技，以文旅赋能，以非遗添彩，成功举办了第三季活动，实现了文化价值与市场热度的双赢破圈，展现了中国品牌的价值向上。“文旅中国探索计划”第四季以丝绸之路为主线，以西安为起点，延续丝路精神，开启新的探索征程。活动当天，西安市文化和旅游局副局长、西安经济技术开发区宣传文旅局副局长、吉利汽车西安公司常务副总经理李华强先生、中国星品牌营销总经理王博先生等领导共同出席了启动仪式。本次活动通过与当地文旅部门的深度联动，吉利中国星持续拓宽品牌文化边界，以现代科技为载体，传递中华优秀传统文化的当代价值。

　　本次预售车型包括星瑞全新东方曜和星越L全新东方曜两大系列。星瑞全新东方曜提供2.0TD+8AT与1.5TD+7DCT两种动力组合，共计六个版本，官方预售价格区间为9.97万元至13.87万元。星越L全新东方曜推出三款2.0TD+8AT车型，官方预售价格区间为15.97万元至17.97万元。同时，星越L产品线万元），为消费者提供更加丰富的产品选择。

　　同时，吉利中国星还跨界中国非遗铜雕文创品牌——朱炳仁·铜，联合开展“试驾有礼，礼赠贵人” 不试不比不卖全民试驾有礼活动，即日起，通过吉利汽车试驾APP，到店试驾中国星星瑞、星越L系列车型，可获得“朱炳仁·铜——福禄寿喜葫芦挂件”一份 ，吉祥美意，匠心独具，在体验卓越驾趣的同时，把福禄与喜悦带回家。

　　中国星全新东方曜将敦煌文化艺术精髓与现代汽车科技完美融合，以中国设计、智能科技、极致驾控、越享舒适、中国式安全五大豪华基因，重新定义中国燃油车的价值标准。

　　全新东方曜系列将中国设计凝练于每一处细节之中，以现代匠心重现国韵新意，于细微处呈现高价值中式豪华，彰显中国汽车与文化自信。在外观颜色上，吉利中国星全新东方曜系列深度融合敦煌文化艺术，从丝路美学中汲取创作灵感，凝练出“月牙青”、“莫高蓝”和“丹青”三款专属车色。

　　在智能化方面，全新东方曜系列采用GEEA 3.0电子电气架构，相当于为整车装上了中央超级大脑，配合千兆级以太网，使整车信号传输速度提升200倍，实现整车全域FOTA的无感安装，让智能座舱和高阶辅助驾驶高效协同运行。星睿AI大模型通过Ai云动力模型、Ai Drive大模型、Ai云诊断系统三大核心能力，重新定义了燃油车的智能化驾驶体验，让车辆越开越好开。

　　Flyme Auto系统具备自然易用的交互体验，支持小窗模式、Widget卡片、Smartbar、场景助手等功能。定制版810高德导航支持巡航/导航红绿灯组、车道级视觉引导、全场景智能停车、绿波通行等功能。智能语音交互深度融合DeepSeek AI大模型，在用车、出行、对话、生态、娱乐五大场景实现全维度的深度语言交互体验，让汽车进化为“有温度的出行伙伴”。

　　同时，星越L全新东方曜搭载全景四屏智联交互，拥有25.6英寸HUD，12.3英寸液晶仪表，以及拥有7mm极致超窄边的双14.6英寸的大屏，屏占比超过86%；在功能体验上，双14.6高清大屏还支持三指滑屏，主副驾内容随心切换，提升年轻家庭用户对科技体验的“获得感”，打破燃油车智能代差的价值重构，进一步巩固其“燃油SUV智能标杆”的地位。

　　千里浩瀚H3辅助驾驶方案采用11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，芯片算力达128TOPS。该系统可实现行业领先的AEB 120km/h超高速刹停和AES 130km/h自动紧急避让辅助等34项功能，全面覆盖智能辅助行车、智能辅助泊车、主动安全守护三大维度的全场景需求。

　　而驾控性能上，全新东方曜系列搭载2.0TD高功大涡轮发动机+爱信8AT黄金动力组合，实现最大功率200KW，最大扭矩400N·m。星瑞东方曜零百加速仅需6.5秒，星越L东方曜为7.3秒。无论城市起步还是高速超车，动力始终澎湃强劲，让豪华动力不再为少数人独有。

　　底盘系统上，全新东方曜系列采用CMA线控底盘技术，前后配重比接近50:50的完美配重，配备四轮独立悬架、运动负外倾角设计、大直径防倾稳定杆等豪华装备。星越L东方曜更搭载博格华纳第六代电液式四驱系统，实现50:50的前后扭矩分配，0.03秒的极速响应速度，无论城市道路还是户外越野，都能如履平地、张弛有度。

　　舒适性方面，全新东方曜系列再上新台阶。Flyme Sound 16扬无界之声由大师级调音团队专业调校，1000W独立功放，立体环绕全景声智能设计，细腻音质媲美百万HIFI音响质感。扬声器矩阵采用12通道精准布局，含同级唯一主驾头枕私密声场，音乐私享不妥协。百万级材质选用：球顶高音振膜实现丝绸般顺滑高频，中音单元采用航天级复合材质，即使爆棚交响乐也能做到零失真。

　　此外，星越L全新东方曜除了主驾按摩座椅之外，还搭载“奢享女王副驾“，拥有8点座椅按摩，以及新增腿托功能，轻轻一按，随时小憩，尊崇独一无二，承托每一程的优雅；同时，星越 L 全新东方曜还拥有后排座椅电动调节，方向盘加热和后排座椅加热，让每个人都能享受到温暖，找到舒适坐姿。

　　CCD可变阻尼悬架根据路况实现毫秒级自动调节悬架软硬，行驶平顺性提升33%，滤振性能提升19%，为家人带来无与伦比的“松弛感”，“诗和远方”从容抵达，让舒适自成一派。

　　中国汽车安全技术领域专利公开量发布榜单中，吉利集团以1562件专利公开量位居中国车企榜首。基于“生命、健康、财产和隐私”4大安全的开发理念，吉利中国星全新东方曜系列以被动安全、主动安全、功能安全、信息安全等9个系统，为驾乘人员的出行提供全方位的保护。从全域安全理念的提出，到专利技术的持续赋能，吉利不断刷新行业的安全标准，打造中国星天生好骨骼。中国式安全，让出行始终安心。特别值得一提的是，在被动安全方面，星越L全新东方曜还搭载 30 万级以上豪车才有的远端侧气囊，安装在主驾座椅的内侧，当发生侧面碰撞时，可以为车内乘员之间形成一道保护屏障，避免二次相互撞击伤害，有效减轻侧碰伤害，安全再加码！

　　从今年整体汽车市场来看，中国品牌持续向上，上半年市场份额已超过64%。其中以星瑞、星越L等燃油车明星车型组成的吉利中国星稳居中国品牌燃油车销量第一，同比逆势增长21%。中国星双旗舰表现尤为亮眼：星越L成功问鼎2024年全品牌、全级别燃油SUV销量年度总冠军；星瑞在2024年至今，依然稳占中国品牌A级燃油轿车销量冠军宝座。

　　截至目前，吉利中国星星瑞、星越L系列已拥有160万用户，是10-20万燃油车市场最快进入百万俱乐部的中国高端系列车型。这一系列成绩不仅印证了中国星产品强大的市场号召力，更彰显出以高价值赢战、成功突破合资品牌壁垒的强大实力。

　　全新东方曜系列的推出，不仅是吉利中国星产品矩阵的重要升级，更是中国品牌向高端化、价值化迈进的有力见证。随着预售活动的正式开启，这款融合了敦煌文化艺术与现代科技智慧的匠心之作，伟德国际官网必将为消费者带来前所未有的驾乘体验。

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